-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
F1-penger til sikkerhet
Bernie Ecclestone er i ferd med å betale FIA 360 millioner dollars for TV-rettigheter fra F1-løp. Hele sjekken skal inn i en stiftelse som skal jobbe med trafikksikkerhet, forteller Financial Times.
Samtidig har FIA jobbet hardt for å bli mer respektert i nærmiljøet sitt. FIA er tross alt en paraplyorganisasjon for bilist-organisasjoner i over 100 land, og burde være like opptatt av bilturisme som av Formel 1. Slik er det imidlertid ikke, F1 er alt for dominerende i dette bildet. Det skal nå rettes på, takket være første avdrag fra Ecclestone.
360 millioner dollars skal inn i et trafikksikkerhetsfond, og det vil gjøre det mulig å drive trafikksikkerhetsforskning og –arbeid for ca. 15 millioner dollars i året. I forhold til det som ellers ofres på dette området er det et formidabelt beløp. EU har for eksempel et årlig trafikksikkerhetsbudsjett på mindre enn halvparten av denne summen.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no