-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Ogier ut, Hirvonen inn
Få dager etter årets VM-avslutning i Wales, er det klart at Sebastien Ogier forlater Citroën. Inn kommer Mikko Hirvonen.
Sebastien Loeb sikret seg sin åttende strake VM-tittel i Wales sist helg. Dermed har han én mer enn Michael Schumacher, selv om de slåss i hver sin disiplin.
Nå forteller Citroën-teamet at Sebastien Ogier og kartleser Julien Ingrassia forlater teamet etter endt sesong. Inn kommer i stedet den finske Ford-føreren Mikko Hirvonen med kartleser Jarmo Lehtinen.
Ogier er flasket opp i Citroën-teamet, først det såkalte junior WRC-teamet før han fikk fast sete i det offisielle fabrikkteamet fra årets sesong. Han har oppnådd svært gode resultater, og til tider vært raskere enn Sebastien Loeb.
Og dette er nok årsaken til at han nå får avskjed. Loeb, med sin merittliste, finner seg neppe i å konkurrere mot en likeverdig fører i tilsvarende utstyr. En som i tillegg har vanskelig for å finne seg i såkalte stallordre.
Derfor var det nok heller aldri aktuelt for Citroën å ansette Petter Solberg i teamet – han kunne lett bli en for stor utfordring for Loeb.
Mikko Hirvonen, derimot, finner seg nok i å spille andrefiolin og opptre lojalt etter teamets ønsker.
Det som nå er interessant er å se hvem Ford ansetter – kan vi foreslå Mads Østberg som har gjort en forrykende jobb for deres privatteam Stobart i sin aller første WRC-sesong i år?
Og hvor havner Petter Solberg - som ganske bestemt har uttalt at 2011 var hans siste sesong som privatfører?
Det nye Volkswagen-teamet synes som et bra alternativ for fremtiden, selv om de vil bruke 2012 til å sanke erfaring. Og hvem kan vel bedre hjelpe dem med dette enn rutinerte Petter Solberg?