-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Østberg klar for WRC i Fiesta
- Jeg er veldig glad for å kunne bekrefte at team, bilvalg og program for 2012 er på plass, sier Mads Østberg i en kommentar i forbindelse med at Adapta Motorsport har besluttet at Mads og kartleser Jonas Andersson fortsetter i Ford Fiesta i 2012.
- Det har vært viktig for meg å kunne fortsette utviklingen fra 2011 med et godt program, en konkurransedyktig bil, og frie muligheter til å konkurrere om best mulige plasseringer. Det har jeg fått med den avtalen som nå er inngått, sier Østberg.
Mads og Jonas kjører minimum 11 løp, fra og med Rally Sweden. New Zealand er foreløpig ikke med, men det jobbes med å utvide programmet til også å inkludere New Zealand.
Morten Østberg, team sjef i Adapta, sier:
- Når det gjelder oversjøiske løp ønsker vi å kjøre alle. Men FIA har definitivt gjort det vanskeligere for alle ved å utvide flere løp både i distanse og dager, noe som selvsagt drar opp kostnadene tilsvarende.
- Derfor har vi foreløpig ikke rom for New Zealand, og derfor bestemte vi oss tidlig for å kutte ut Monte Carlo, som også blir et kostbart og logistikkmessig veldig komplisert løp å gjennomføre.
Teamstrukturen Mads og Jonas skal kjøre under avklares senere.