-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Østberg klar for WRC i Fiesta
- Jeg er veldig glad for å kunne bekrefte at team, bilvalg og program for 2012 er på plass, sier Mads Østberg i en kommentar i forbindelse med at Adapta Motorsport har besluttet at Mads og kartleser Jonas Andersson fortsetter i Ford Fiesta i 2012.
- Det har vært viktig for meg å kunne fortsette utviklingen fra 2011 med et godt program, en konkurransedyktig bil, og frie muligheter til å konkurrere om best mulige plasseringer. Det har jeg fått med den avtalen som nå er inngått, sier Østberg.
Mads og Jonas kjører minimum 11 løp, fra og med Rally Sweden. New Zealand er foreløpig ikke med, men det jobbes med å utvide programmet til også å inkludere New Zealand.
Morten Østberg, team sjef i Adapta, sier:
- Når det gjelder oversjøiske løp ønsker vi å kjøre alle. Men FIA har definitivt gjort det vanskeligere for alle ved å utvide flere løp både i distanse og dager, noe som selvsagt drar opp kostnadene tilsvarende.
- Derfor har vi foreløpig ikke rom for New Zealand, og derfor bestemte vi oss tidlig for å kutte ut Monte Carlo, som også blir et kostbart og logistikkmessig veldig komplisert løp å gjennomføre.
Teamstrukturen Mads og Jonas skal kjøre under avklares senere.