-
Motor Forum Ålesund:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Asker og Bærum:
Bruktbilselger
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Møller Bil Oslo Vest Volkswagen:
Fagtekniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Customer Experience Manager
-
Helios Auto AS:
Support-medarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger – Innlandet
-
Nesbyen Auto AS:
Daglig leder - Nesbyen Auto
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Otta
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
S. Rødsten Bilforretning AS:
Bilmekaniker
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Bilia Insignia:
Salgsdirektør, Bilia Insignia
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss, Lørenskog:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
Ising i forgasseren
Per Simble ble tvunget til å bryte Rally Monte Carlo Historique. Med regn og sludd i 1600 meters høyde, ble det ising i forgasseren.
Det ble full stopp for debutantene Per Simble og Tom Fjeldstad i Rally Monte Carlo Historirique. De kjørte en av løpets eldste biler – en totakts Saab fra 1963. Etter en trøblete start i Oslo der bilen ikke ville start, begynte alt ifølge Simble å fungere skikkelig bra.
– Men på det femte spesialprøven kom det snø og sludd. Vi hadde et av de aller høyeste startnummer og fikk mer sludd enn mange av de som startet tidlig. Vi var i 1600 meter høyde over havet og fikk ising i forgassere. Det førte til full stopp, og vi hadde ikke noe annet valg enn å bryte løpet.
– Nå fortsetter vi som heiagjeng for de norske deltagerne, sier Simble som kjørte sitt aller første RMCH.