-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
VW klar for ny sesong
En uke før 2014-sesongen starter med Rally Monte Carlo, viser Volkswagen frem bilen de skal forsvare sine titler med.
Volkswagen gjorde det de fleste ville anse som umulig da de vant VM for både førere og konstruktører i sin debutsesong. Nå er de klar til å forsvare seg når sirkuset dras i gang med Rally Monte Carlo 14. til 19. januar.
Selv om produsentene som deltar i Rally-VM ble enige om ikke å homologere nye biler for 2014-sesongen, er det likevel skjedd en utvikling innenfor de eksisterende rammene.
- Hvis du ikke går fremover i motorsport, går du du bakover, sier sjefen for Volkswagen Motorsport, Jost Capito. - Selv om vi vant noen laurbær i 2013, har vi ikke tenkt å hvile på dem.
- Vi har prøvd å utnytte de mulighetene vi har, og mange detaljer på 2014-utgaven av Polo R WRC er videreutviklet siden debuten for 12 måneder siden. Nå venter hele teamet spent på å finne ut hvor vi står i forhold til våre konkurrenter, Ford og Citroën, samt nykommer Hyundai.
Bilen har fått ny dekor, men de største endringene er foretatt under panseret, primært for å sørge for økt stabilitet.
I tillegg til at fjorårsbilen var rask, var den også meget pålitelig. I løpet av 13 VM-runder hadde ikke teamet et eneste motorhavari. Den statistikken håper de å opprettholde i årets sesong.
Førere er i år som i fjor regjerende verdensmester Sebastien Ogier fra Frankrike, finske Jari-Matti Latvala og norske Andreas Mikkelsen som i år får kjøre hele serien etter fjorårets ti løp.
Du kan følge samtlige runder av Rally-VM her på BilNorge.