-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
VW klar for ny sesong
En uke før 2014-sesongen starter med Rally Monte Carlo, viser Volkswagen frem bilen de skal forsvare sine titler med.
Volkswagen gjorde det de fleste ville anse som umulig da de vant VM for både førere og konstruktører i sin debutsesong. Nå er de klar til å forsvare seg når sirkuset dras i gang med Rally Monte Carlo 14. til 19. januar.
Selv om produsentene som deltar i Rally-VM ble enige om ikke å homologere nye biler for 2014-sesongen, er det likevel skjedd en utvikling innenfor de eksisterende rammene.
- Hvis du ikke går fremover i motorsport, går du du bakover, sier sjefen for Volkswagen Motorsport, Jost Capito. - Selv om vi vant noen laurbær i 2013, har vi ikke tenkt å hvile på dem.
- Vi har prøvd å utnytte de mulighetene vi har, og mange detaljer på 2014-utgaven av Polo R WRC er videreutviklet siden debuten for 12 måneder siden. Nå venter hele teamet spent på å finne ut hvor vi står i forhold til våre konkurrenter, Ford og Citroën, samt nykommer Hyundai.
Bilen har fått ny dekor, men de største endringene er foretatt under panseret, primært for å sørge for økt stabilitet.
I tillegg til at fjorårsbilen var rask, var den også meget pålitelig. I løpet av 13 VM-runder hadde ikke teamet et eneste motorhavari. Den statistikken håper de å opprettholde i årets sesong.
Førere er i år som i fjor regjerende verdensmester Sebastien Ogier fra Frankrike, finske Jari-Matti Latvala og norske Andreas Mikkelsen som i år får kjøre hele serien etter fjorårets ti løp.
Du kan følge samtlige runder av Rally-VM her på BilNorge.