-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Mikkelsen halvveis på hjemmebane
Når WRC-sirkuset forflytter seg til Tyskland til helgen, vil Andreas Mikkelsen kjøre på "hjemmebane". Som Volkswagen Motorsport-fører vil han nemlig ha støtte av tusenvis av tyskere. Men utfordringene er store.
Volkswagen Motorsport har opplevd en drømmesesong etter at de i år debuterte i sin VW Polo R WRC i Rally-VM.
Førstefører Sebastien Ogier har muligheten til å hente hjem VM-tittelen allerede til helgen, selv om hele fire runder gjenstår etter Tyskland. Ogiers norske teamkamerat, Andreas Mikkelsen, innrømmer at VM-runden på bilprodusentens hjemmebane blir spesiell på flere måter.
- Det er ingen tvil om at det blir spesielt både for teamet og førerne. Det er viktig for Volkswagen å prestere godt i sitt hjemland, og alle involverte er ekstremt fokuserte på det. Samtidig er dette også den første virkelige asfaltrunden i år, forteller Andreas, som avslører at det er et vanskelig løp.
Med mange forskjellig typer asfalt og forskjellige veikarakterer, blir det et utfordrende løp for 24-åringen og hans finske kartleser Mikko Markkula.
– Det er tre forskjellige typer fartsetapper som venter oss. På den ene siden har du de såkalte militær-etappene, som foregår på betongunderlag. Og så er det vingårder med smale, grusete asfaltveier. Den siste kategorien er veier med helt flat asfalt. Jeg har aldri lagt skjul på at Rally Tyskland er det mest utfordrende asfaltrallyet, sier han.
Før løpet har Andreas og Mikko gjennomført en test på asfalt.
- Der fungerte bilen helt utmerket. Den satt som klistret på veien. Det var helt rått. Jeg gleder meg virkelig til Rally Tyskland.