-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Østberg klar for Spania
Til helgen kjøres nest siste VM-runde, Rally Spania. Mads Østberg og kartleser Jonas Andersson startet oppkjøringen forrige uke, og ser fram til et løp som kjøres på både asfalt og grus.
- Vi fikk kjørt 30 mil med test i Spania i forrige uke, og alt fungerte bra. For dette løpet er det viktig å fortsette den gode progresjonen vi hadde i Frankrike og få det til å fungere enda bedre på asfalt- sier Mads.
- Jeg har også blitt vant til de nye brillene, og det gjør det litt enklere å kjøre. I fjor kjørte vi veldig bra på grus-etappene, og det har jeg planer om å gjøre i år også. Målet må være å gjøre det bra på asfalt-prøvene og enda bedre på grus-prøvene!
Rallyet starter med autograf-signering og offisiell startseremoni midt i Barcelona fredag kl 18.
På vei ned til serviceparken i Salou, kjøres det tre prøver på asfalt fredag kveld. Lørdag er det klart for seks etapper, også disse på asfalt.
Løpets PowerStage, fartsprøven hvor de tre raskeste tar med seg ekstra VM-poeng, kjøres lørdag ettermiddag.
Lørdag kveld har teamet 1 time og 15 minutter til rådighet for å bygge om rally-bilen fra asfalt- til grus-oppsett, før Rally Spania avsluttes med 6 etapper på grus søndag.
Shakedown kjøres torsdag formiddag, men ettersom løpet begynner på asfalt så starter alle i VM-rekkefølge.