-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Østberg klar for Spania
Til helgen kjøres nest siste VM-runde, Rally Spania. Mads Østberg og kartleser Jonas Andersson startet oppkjøringen forrige uke, og ser fram til et løp som kjøres på både asfalt og grus.
- Vi fikk kjørt 30 mil med test i Spania i forrige uke, og alt fungerte bra. For dette løpet er det viktig å fortsette den gode progresjonen vi hadde i Frankrike og få det til å fungere enda bedre på asfalt- sier Mads.
- Jeg har også blitt vant til de nye brillene, og det gjør det litt enklere å kjøre. I fjor kjørte vi veldig bra på grus-etappene, og det har jeg planer om å gjøre i år også. Målet må være å gjøre det bra på asfalt-prøvene og enda bedre på grus-prøvene!
Rallyet starter med autograf-signering og offisiell startseremoni midt i Barcelona fredag kl 18.
På vei ned til serviceparken i Salou, kjøres det tre prøver på asfalt fredag kveld. Lørdag er det klart for seks etapper, også disse på asfalt.
Løpets PowerStage, fartsprøven hvor de tre raskeste tar med seg ekstra VM-poeng, kjøres lørdag ettermiddag.
Lørdag kveld har teamet 1 time og 15 minutter til rådighet for å bygge om rally-bilen fra asfalt- til grus-oppsett, før Rally Spania avsluttes med 6 etapper på grus søndag.
Shakedown kjøres torsdag formiddag, men ettersom løpet begynner på asfalt så starter alle i VM-rekkefølge.