-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Fra 0 til 100 til 0
Ferrari har laget en sammenligning mellom en standard gatebil, en av verdens raskeste sportsbiler og en Formel 1 racerbil. Litt synd er det at sammenligningen bare tar for seg akselerasjonen fra 0-100 km/t.
Men om forskjellene ikke synes så store i akselerasjon og nedbremsing i disse hastighetene, blir de langt mer markante hvis den samme øvelsen gjøres opp til 200 km/t. Det klarer F1 bilen på rundt 6 sekunder, og da vil det nok virke som de andre står stille i forhold.
Se selv på illustrasjonen som er levert av Ferrari og Fiat.
Av Terje Ringen – bilnorge.no