-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Oppvisning med klassiske biler
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Terje Ringen
Foto: Audi
Foto: Audi
Le Mans i bilder
Årets 24-timersløp på Le Mans ble en thriller der alle de store teamene ledet løpet. Men til slutt var det igjen Audi som kunne entre øverste trinn på seierspallen.
Toyota kan trøste seg med at de hadde den raskeste bilen. De var best under kvalifisering og satte beste rundetid i selve løpet. Men på Le Mans er ikke det tilstrekkelig – her er det enda viktigere at bilene holder i 24 timer.
Audi, som har dominert dette klassiske utholdenhetsløpet, fikk i år tøffere konkurranse enn på lenge, både fra Toyota og fra nykommer Porsche.
Men det rutinerte teamet fra Ingolstadt klarte nok en gang å tapetsere seierspallen, riktignok ikke alle tre trinnene, men de to øverste. Tredjeplassen gikk som kjent til Toyota mens Porsche ble stående utenfor.
Dersom Toyota og Porsche hadde gjort som Audi og startet med tre biler i stedet for to, er det stor sannsynlighet for at resultatet hadde blitt et annet. Og når disse teamene setter seg ned og oppsummerer helgen, er det ikke usannsynlig at de kommer frem til samme konklusjon.
Å oppleve Le Mans live står høyt på ønskelista for mange sportsbilentusiaster. I år var det solgt hele 262.000 billetter – det høyeste antall siden 1998. Det er ikke mange sportsgrener som kan skryte av et så stort publikum på ett enkelt arrangement.
En stor delegasjon briter tar hvert år turen over kanalen for å oppleve sirkuset, og et annet flagg som er godt synlig i campingleiren er det danske. To timer før målgang så det ut til at danske Tom Kristensen kunne ta sin tiende seier på Le Mans, men tekniske problemer sendte ham ned til andreplass.
Her får du et stort bildegalleri fra helgens 24-timersløp på Le Mans.