-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Petter Solberg tilbake etter Subaru-debut
Det ble tidenes korteste VM-løp for Petter Solberg da han gjorde sin Subaru-debut i Rally Korsika på fredag. Allerede etter to kilometer på den første fartsetappen fikk han problemer med girkassen i sin bil, og like etter brøt han.
-Det ble en brå slutt, og det var utrolig synd. Vi hadde ikke kjørt mer enn to kilometer da vi kom inn mot en sving og skulle gire ned fra fjerde gir. Men det gikk ikke. Jeg fikk girkassa i fri, men ikke i noe annet gir enn fjerde. Vi stoppet, jekket opp bilen og forsøkte å reparere det. Vi fikk da inn førstegir, og kom oss til mål. Men vi brukte for mye tid og overskred maksimaltiden på den første etappen, sier Petter Solberg. Det var en elektronisk feil som gjorde at det ikke lot seg gjøre å gire. En ventil i girkassa hadde hengt seg opp.
Dermed var det altså over nesten før det hadde startet for Petter og hans britiske kartleser Phil Mills. Selv om de var ute av løpet startet de på den andre fartsetappen, men da låste girkassa seg i fri, og de måtte bryte for godt. De ble hentet av Subaru-teamets helikopter, og fløyet tilbake til basen. På lørdag reiste Petter hjem til Spydeberg, og fulgte innspurten i løpet på Internett på søndag.
-Det er klart dette var den verst tenkelige starten jeg kunne få hos Subaru, men slikt skjer i dette gamet. Jeg gir ikke opp. Vi kjørte en god shake down test på Korsika, og vi var optimister foran løpet. Mottagelsen hos teamet har også vært helt fantastisk, sier Petter som nå blant annet må forholde seg til flere japanere selv om Subaru-teamets er stasjonert i England.
Nå skal Petter være hjemme en uke før ha reiser til teamets base i England igjen neste uke, og deretter går turen til San Remo i Italia der neste VM-runde starter 20.oktober.
Det ble for øvrig stor Peugeot-triumf i Rally Korsika. Teamet fikk dobbelt-seier med Gilles Panizzi og Francois Delecour, mens Marcus Grönholm tok 5.plass.
Les også våre øvrige artikler fra Rally Korsika lenger ned på siden.
