-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Rally Monte Carlo:
McRae tilbake i teten
Dekkvalg skulle avgjøre lørdagens siste etappe. McRae valgte piggdekk light mens Mäkinen satset på regndekk. Det ga den skotske Ford-føreren en marginal fordel.
Men dekkene ga forskjellige utslag, for tredjefører hos Ford, Francois Delecour, valgte også piggdekk, men han tapte halvminuttet i forhold til McRae og måtte gi fra seg 3.plass i sammendraget til Skoda-fører Armin Schwartz. Intet er med andre ord avgjort foran søndagens siste fire etapper i Monte Carlo.
Før starten på dagens siste etappe kastet Colin McRae inn en brannfakkel ved å hevde at SS-9 burde slettes fra resultatlista. Vi ble hindret av publikum 4-5 ganger og mistet mellom 10 og 15 sekunder på etappen, sa han på service før start av dagens siste etappe. Publikum som hadde plassert seg rundt den avlyste SS-10 var også i harnisk over at denne ble kansellert. Da deltakerne kjørte gjennom etappen i rolig tempo ble flere av dem regelrett angrepet av publikum som sparket i bilene og forsøkte å rive opp dører.
Etter 11 av de 15 fartsetappene ser det foreløpige sammendraget slik ut:
1. Colin McRae (GB) Ford: 3:13:42,4
2. Tommi Mäkinen (FIN) Mitsubishi: +0:03,5
4. Armin Schwartz (TYS) Skoda: + 2:12,6
5. Francois Delecour (FRA) Ford: + 2:17,2
6. Alister McRae (GB) Hyundai: + 4:17,1
Av Terje Ringen – bilnorge.no
Dagens hovedreportasje kommer du til ved å følge denne linken