-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Silverstone forblir F1-arena
Det er inngått en avtale mellom Brands Hatch og Silverstone som gjør at Silverstone forblir arena for Britisk Grand Prix de neste 15 årene fra 2002-sesongen. Brands Hatch overtok i fjor rettighetene til det prestisjetunge løpet, men har hatt problemer med å få tillatelse til nødvendige utbygninger grunnet protest fra miljøaktivister.
Det var svært omstridt i Storbritannia da Bernie Ecclestone i fjor ga rettighetene til å arrangere Britisk Grand Prix til Brands Hatch etter at Silverstone har vært benyttet som arena uavbrutt siden 1987. I perioden 1963 til 1986 vekslet Brands Hatch og Silverstone om å arrangere VM-runden annet hvert år. Det aller første VM-løp ble kjørt på Silverstone allerede i 1950, nærmere bestemt den 13. mai. Det kan du lese mer om ved å følge denne linken.
Bernie Ecclestone har gitt masse pepper til Silverstone etter et skandaløst Grand Prix løp i påsken i år som nærmest regnet bort, en svært fuktig opplevelse som blant andre en gruppe fra Bils F1-reiser fikk oppleve. Banen har nå lovet å ruste opp skikkelig og blant annet bygge en helt ny paddock som kun skal benyttes til Formel 1. Her vil teamene få muligheter til å ha sine permanente pitbokser som kan benyttes hele året. Siden de fleste F1-team er britiske er Silverstone er hyppig benyttet testbane.
I tillegg har løpet fått tilbake sin opprinnelige plass på kalenderen og skal i 2001 arrangeres den 15. juli. Men, som sagt, det er mye F1 aktivitet på Silverstone så godt som hele året, og allerede fredag 1. desember, den dagen teamene har lov til å starte testingen etter avslutning av 2000-sesongen, var flere av teamene på plass for å gjøre de første forberedelsene til 2001-sesongen. Men neste uke starter testingen for fullt når de fleste teamene drar til Jerez i Spania. Da skal for første gang Jenson Button prøve sin nye Benetton mens hans erstatter i Williams, Juan Pablo Montoya, kjører sine første runder etter to suksessrike år i USA.
Mer informasjon fra testingen i Spania vil du finne på Bilnorge neste uke.
Av Terje Ringen – bilnorge.no