-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Hvam:
Produksjonsleder nyttekjøretøyverksted
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Stå på, Petter!
I dag reiser Petter Solberg og resten av Subaru teamet til Sverige for å starte forberedelsene til Svenske Rallyt som starter neste fredag. Petter er igjen inne i varmen etter sin velt i Monte Carlo.
Jeg har snakket mye med David Lapworth, og han har bedt meg opprettholde farten og kjørestilen, sier Petter i et intervju med Autosport. Men jeg må være mer forsiktig på vanskelige steder – bare et tidels sekund langsommere per kilometer. Sammen skal vi løse problemene, David er som en psykolog. Men det er vanskelig for meg å forandre stil – det er bare slik jeg kjører.
Subaru stiller til start med tre biler i Sverige. I tillegg til Petter og førstefører Richard Burns skal også den unge estlenderen Markko Märtin delta. Og teamet er trygge på at de har fått bukt med de tekniske problemene som satte to av bilene deres ut av spill i Monte Carlo.
De snødekte veiene i Karlstad-området burde passe nordmannen bra, så kanskje han kan kjøre inn til sitt foreløpig beste resultat – hvis han bare klarer å holde seg på veien. Marginene er svært små når man kjører i drøyt 200 km/t på svingete, snødekte skogsveier! Lykke til, Petter!
Av Terje Ringen – bilnorge.no