-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
VM-seier for Grøndal
Endelig lyktes Anders Grøndal i å ta en seier i en VM-runde i Gruppe N i sin Subaru Impreza STi.
I 2010 kjørte også Anders bra i Sverige. Da tok han en imponerende 2. plass bak hjemmefavoritten Patrik Flodin.
I fjor var han raskest av alle og kjørte også fra Flodin, men på lørdag ettermiddagens prøver stoppet motoren på en transportetappe. Allerede da lovte teamet Anders en ny mulighet i år.
Anders tok ledelsen fra første etappe i løpet, og han har vært ustoppelig i sin klasse i hele helgen. Ingen har noen gang truet seieren, men med fjoråret i bakhodet våget ingen å glede seg før siste etappe var gjennomført.
- I dag har jeg vel kjørt som ei bestemor, sier Anders som har fokusert på å komme i mål. Til slutt ble det hele 7.10 min ned til andremann, som gledelig er den norske Subaru-føreren Jim Roger Haugom, også han i en Impreza STi.
I starten av løpet var det de svenske Mitsubishi-førerne Thelaus og Weng som var nærmest. Thelaus fikk problemer og måtte bryte. Weng hadde også store problemer midtveis i løpet, men han kom sterkere tilbake og kapret til slutt 3. plassen.
Etter WRC-klassen var Gruppe N den klassen som hadde flest deltagere, og det var bred internasjonal bredde i feltet. Men Anders savnet en som kunne matche han på tidene.
- Det er veldig spesielt å ligge så lang foran og bare ha fokus på ikke å gjøre feil. Har du en hard fight blir det et annet fokus, sier Grøndal.
- Men nå er jeg bare glad, sier en superlykkelig rallysjåfør. - Det har vært mye jobb foran dette løpet, og jeg må berømme serviceteamet og alle som har stått på til langt på natt.
- Dette er en seier og revansje for hele laget, avslutter Anders før han og kartleser Trond Svendsen setter kursen mot prisutdeling i Karlstad.