-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Williams-debut på Silverstone
Williams lanserte lørdag sin utfordrer til årets Formel 1-VM. Bilen er i stor grad basert på fjorårets utgave og tilpasset årets nye regelverk.
Vi forventer mye av partnerskapet i 2001, og alle i BMW Williams er klar over sitt viktige ansvar, sa Frank Williams ved lanseringen på Silverstone. Nye begrensninger med hensyn til aerodynamikk er innført fra årets sesong, de største endringer siden 97. Det medfører blant annet høyere frontvinge samt en rekke forbedringer med hensyn til sikkerhet. I tillegg er bilen utstyrt med ny BMW motor og nye dekk fra Michelin.
Evolusjon
Teknisk direktør Patrick Head sa: Den nye FW23 bygger på utviklingen over de to siste årene og har en visuell likhet med FW22. Bilens aerodynamikk er optimalisert rundt det nye regelverket, og vi håper at både bil og motor er i stand til å vinne løp i 2001-sesongen.
Direktør for BMW Motorsport, Mario Theissen hevder at den nye BMW motoren er mindre og lettere enn sin forgjenger samtidig som den yter flere hestekrefter. Det er utenkelig at vi har knappet inn hele forspranget til de to front-teamene i bare vår andre sesong sammen med Williams, sa den andre BMW direktøren, Gerhard Berger på dagens presentasjon. Men vi tror våre ytelser er gode nok til at vi kan slå til når en av Ferrariene eller McLaren-bilene får problemer.
Mest synlig endring er at FW23 har fått en klarere blåfarge enn sin forgjenger. Med sterkt Honda-engasjement i to konkurrerende team, Jordan og BAR, samt full satsning fra Renault i Benetton, er det vanskelig å si på forhånd om Williams klarer å oppnå sine mål. Men toppteamet fra 80- og 90-årene gjorde en langt bedre prestasjon enn forventet i sin første sesong sammen med BMW, så kanskje de sågar kan ta opp kampen mot de to fremste teamene. Ting forandrer seg rakst i en bransje der vitale deler på bilene fornyes nær sagt mellom hvert løp, hver fjortende dag.
BILDER:
Bilde: Williams FW23 skrå forfra
Bilde: Williams FW23 fra siden
Bilde: Williams FW23 forfra
Bilde: Ralf Schumacher
Bilde: Juan Pablo Montoya
Bilde: Marc Gene
Av Terje Ringen – bilnorge.no