BMW beholder kronen

Ved Genève-utstillings-tider begynner bilfabrikkenes økonomiske resultater for fjoråret å dukke opp. Så i mangel av nye modeller kan vi alltid bruke dagene der til å snoke i nye driftsresultater.

Og litt tidligere på nyåret, når Detroit åpner, da har man som regel klart å fintelle fjorårets registreringer, eller i det minste fabrikkenes salgstall (registreringsstatistikken for Europa ligger fremdeles – tro det eller ei – noen dager unna).

Og dermed er det alltid noen som kan skryte på seg et eller annet perifert mesterskap. Eller et viktig – og det er utvilsomt viktig for de tre det angår – om det er Audi, BMW eller Mercedes-Benz som har vunnet årsløpet.

Legg merke til at dette er et segment de har funnet opp selv, de inviterer ingen andre til delta, og det er ingen åpenbart klare regler for hva man legger til eller trekker fra (Mini, Rolls, Lambo, Smart, V-Klasse etc).

Men ut fra dette erklærer BMW seg selv som vinner igjen, i en fersk pressemelding. 1,66 millioner biler solgte de i fjor, forteller de, og legger til at dette var en økning på 8 prosent.

Audis salg i fjor økte også med 8 prosent, men siden de lå etter i 2012, ligger de tilsvarende etter i 2013: 1,58 millioner nådde de. Mercedes-Benz økte derimot takten. Opp 11 prosent i fjor betyr at de landet på 1,46 millioner.

Nå hører det med her at BMW ikke teller med Mini og Rolls – i så fall hadde de endt på 305.030 Minier og 3.630 Rolls-Royce i tillegg til eget merke. Begge filialene kunne forresten vise til økning.

Men at det var sårt for BMW å bli passert av Mercedes-Benz i USA i fjor, kan det nok ikke være tvil om.

Den nye 2-serien som de introduserer i Detroit nå skal bli en skikkelig USA-modell som skal hente lokalkronen der tilbake. Den kommer på markedet i USA allerede i første kvartal.

Mercedes er nesten like kjapt ute med sin Detroit-debut, C-Klasse, men det er tvilsomt om den vil være like attraktiv som 2-serien. Kanskje den nye GLA derimot vil stå seg godt mot konkurrentenes små crossovere.

Audi som, akkurat som Mercedes, har sagt at de skal bli verdens største i dette utydelige segmentet, investerer enormt for å nå målet. 22 milliarder euro skal brukes bare på å øke modellpaletten fra dagens 49 til 60 modeller.

Alt tyder imidlertid på at BMW skal beholde førsteplassen også i år, slik at de kan feire 10 år siden de dyttet Mercedes-Benz ned av tronen. Automotive News skriver at IHS Automotive Forecast regner med at BMW skal nå 1,77 millioner i år, Audi 1,66 og Mercedes-Benz 1,56.