-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
BMW kjøper svensk
Så var BMW på handletur i svensk motorverden allikevel. Men det var ikke Volvo de tok med seg hjem.
Det har vært spekulert i at BMW skulle (kanskje) kjøpe Volvo. I hvert fall var det ett av de mange hete Volvo-ryktene.
Nå viser det seg at München-bedriften faktisk har vært på handletur i Sverige og dermed økt en av sine viktige produktlinjer med mer enn 10 prosent.
Det er tradisjonsrike Husqvarna som er kjøpt opp. Ganske overraskende, for Husqvarna, grunnlagt i 1903 og et av Europas stolteste motorsykkelmerker, har de siste årene ligget under MV-Agusta og faktisk også blitt bygget i Italia.
Logisk
BMW solgte i fjor flere enn 100.000 motorsykler. Mens Husqvarna nøyer seg med noe over 10.000. Logikken i oppkjøpet er imidlertid at mens BMW kun driver med sykler over 500 kubikk, går Husqvarnas modellrekker helt ned til 125.
Dermed kan vi nå de yngste kundene mye tidligere forklarte Herbert Diess, sjef for BMWs motorsykkelavdeling.
BMW sier at produksjonsavdelingen med de 200 ansatte skal beholdes intakt, det samme skal utviklingsavdelingen som Husqvarna nå har i italienske Varese.
For et par uker siden sa BMWs finanssjef, Stefan Krause at BMW, tross de dårlige erfaringene med Rover-kjøpet, ikke utelukket et fremtidig kjøp av et annet merke. Det var dette som fikk Volvo-ryktet til å blusse opp igjen. Kanskje det imidlertid var Husqvarna han hadde i tankene?