-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
I trofast tjeneste for USAs Nr. 1
For et par dager siden kunne vi rapportere at president Clinton fikk ny limo, en kortvarig glede siden han overlater både bil og det Hvite Hus til sin etterfølger i helgen. Det er ingen nyhet at Cadillac leverer kjøretøyet til USAs Nr. 1.
I 1938 ble to Cadillac cabrioleter med betegnelsen Queen Mary og Queen Elizabeth levert til US Government. Disse tjenestegjorde for tre amerikanske presidenter, Roosevelt, Truman og Eisenhower. Det var ikke tilfeldig at bilene var oppkalt etter de store Atlanterhavsdamperne, for bilene hadde voksne dimensjoner med en lengde på 6,55meter og en vekt på nesten 3,5 tonn. I tillegg var de utstyrt med fullt arsenal av ammunisjon og to-veis radioer og var selvsagt pansret.
38-modellene var i bruk helt frem 1956 da de ble byttet ut med to nye dronninger, Queen Mary II og Queen Elizabeth II. Disse var litt kortere og lettere enn sine forgjengere, men selvsagt fortsatt pansret. I tillegg ble de utstyrt med punkteringsfrie hjul i tilfelle beskytning. Disse ble benyttet frem til 1968 og fraktet både Eisenhower, Kennedy og Johnson.
Limoene som nå står for utskiftning har vært i tjeneste hos Clinton-administrasjonen siden 1993. 2001-modellen, som Clinton fikk prøvesitte i en uke, er det sikreste og mest teknologisk avanserte kjøretøy noensinne produsert for formålet, ifølge GM-president Rick Wagoner som selvsagt er stolt over leveransen.
Stort bilde forfra
Stort bilde fra siden
Stort bilde bakfra
Av Terje Ringen – bilnorge.no