-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Commercial Incentive Manager
-
Møller Bil Minde:
Kundemottaker
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
GM bekrefter Bolt
Chevrolet Bolt ble vist som konsept på bilutstillingen i Detroit. Nå er det bekreftet at den går til produksjon.
– Signalene fra messepublikummet i Detroit var klart og entydig – Bygg den!, sier Alan Batey, toppsjef for GM North America. – Og vi snur oss for å få bilen kjapt ut til publikum i de femti statene, lover Batey.
La oss spole raskt tilbake til bilen vi møtte i Detroit for en måneds tid siden. Chevrolet Bolt er en praktisk elbil med estimert rekkevidde på 200 miles (322 km) basert på batteriteknologi GM har opparbeidet seg gjennom Chevrolet Volt og Spark EV.
Les flere detaljer og se bildegalleri her
Bilen skal produseres ved GMs Ontario Assembly nær Detroit, og målsetningen er at den skal få en prislapp på $30.000. I så fall havner den under den prisen Tesla har antydet for sin kommende «folkebil» som er planlagt lansert i 2016.
Siden elbiler er fritatt for alt av moms og avgifter i Norge, burde det medføre en pris på maks 228.000 kroner som dagens valuta antyder. Med drøye 30 mil rekkevidde kunne nok det friste en del til å gå over til elbil.
Der gir jo også de europeiske GM-merkene, Opel og Vauxhall, en mulighet til å møte konkurransen fra Volkswagen, Nissan, Renault og de andre elbil-aktørene. Vi får se om elbil-interessen holder seg oppe til Bolt eventuelt er lansert.
