-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Ayvens Norge AS:
Salgskonsulent
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
Korea på rask fremmarsj
Ferske tall fra Sør Koreas bilindustri forteller om en ekspansjon som er sterkere enn man kanskje hadde trodd.
Etter at 2004 er telt opp kan koreanske myndigheter ganske stolte fortelle at den samlede omsetningen for Hyundai, Kia, GM Daewoo, SsangYong og Samsung steg med mer enn 21 prosent i fjor. Det vil si et volum på nesten 4,5 millioner personbiler.
At hjemmemarkedet sank med solide 17 prosent, til så vidt over en million biler, ble mer enn kompensert av eksporten som endte på 3,43 millioner biler. Det vil si en vekst på nesten 42%!
Både Renault-eide Samsung og SsangYong hadde lavere tall i fjor enn året før. Samsung sank med 24 prosent til 85.100 enheter, men de er på vei opp igjen blir vi lovet. Og SsangYong er også i gang for alvor nå som den forretningsmessige delen er i orden, i oktober fikk den ledende kinesiske produsenten Shanghai Automotive kontroll over denne 4x4 spesialisten.
Ellers var det økning hele veien. GM Daewoo med mest, 55% opp betyr at de endte på rett over 900.000 biler. Hyundai økte med 16 prosent til 2,28 millioner, mens Kia økte til 1,08 millioner.
Sammen vil disse to øke med 17 prosent til 3,7 millioner biler i år, får vi høre, og det ambisiøse målet er at gruppen i 2005 skal være den 5. største bilprodusent i verden.