-
Volvo Car Stor-Oslo:
Deleselger og Lærling
-
Werksta Norge:
Senior Business Controller
-
Toyota Buskerud:
Salgskonsulent næring
-
Birger N. Haug Oslo:
Driftsleder Delelager
-
Bulder Verksted AS:
Mekaniker lette kjøretøy
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekanikere og mekaniker-lærlinger
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
Car-O-Liner Norge:
Field Service medarbeider
-
MyCar:
Innkjøper
13,7 trillioner baklengs!
Når koreanerne begynner å telle penger betyr det enda mindre enn når italienerne gjør det. Så når en avis i går fortalte at Daewoo i fjor tapte 13,7 trillioner sier det ikke så meget. Men nok, åpenbart, til at fabrikken selv dementerte det på det sterkeste.
Tallet sjokket ingen, det var ventet, og vil ikke ha noe å si for GMs interesse, eller mangel på sådan.
Samtidig er det noen som hadde regnet ut at med nedgangen i aktiva og oppgang på forpliktelsesavdelingen hadde fabrikken nå 13,18 trillioner won mer i passiva enn i aktiva.
Det meste av det negative er finans. Tapet på driften ble kraftig redusert, fra 730 millioner won til 580, og det kan umulig ha vært noe enkelt år å operere i. Samtidig viser det seg at salget ikke sank med mer enn fra 6,12 trillioner i 1999 til 5,79 i fjor.
Nå tilføyde avisen som allikevel, viste deg seg altså, hadde rett, at revisorene skrev at de ikke så bort fra at tapene kunne komme til å vokse når flere detaljer ble kjent. De hadde nemlig arbeidet med begrensede informasjoner på grunn av Daewoos og kreditorenes uvilje mot å samarbeide!