-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgssjef
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
GM SUV for Korea
GM holder akkurat nå på å utvikle en dieseldrevet SUV for markedet i Sør Korea. Den skal bygges hos Daewoo, naturlig nok, og er en del av GMs plan for en massiv salgsøkning i denne delen av verden.
SUV har i løpet av noen dager (nesten) kommet fra ikke noe til 25% av markedet i Sør-Korea, men da GM overtok Daewoo i fjor fantes det ikke noen SUV på linjen. Nå regner man med at GM vil modifisere en av de mange modellene de har i produksjons andre steder i verden, for å komme fort i gang. Dieselmotoren vil enten komme fra Isuzu eller (mer sannsynlig) fra Fiat-fellesskapet.
Daewoo har heller ingen stor bil, som også er et segment som øker kraftig i Korea, men det blir allikevel ikke sett på som like kritisk. Det vil være meget enklere å hente en av de store bilene fra andre GM-fabrikker, og hekte på et Daewoo merke der, selv om det er ganske viktig at ting produseres lokalt.
Slik som det er nå deltar Daewoo bare på halvparten av det ekspanderende og lønnsomme koreanske markedet.