-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Dette kan være fremtiden
Mange kvir seg for å parkere i trange p-hus grunnet faren for riper og bulker. Hvordan ville de reagert om en robot skulle klå på bilen?
Jeg skal ikke påstå dette er noe nytt, for det har vært flere forsøk på helautomatisk tanking gjennom årene. Mens du blir sittende rolig i bilen, sørger en robot for å åpne tankdekslet og fylle tanken - helt automatisk.
Det er firmaene Husky og Fuelmatics som viste denne løsningen i forbindelse med 2013 Petroleum Equipment Institute-konvensjonen i Atlanta, USA.
Når roboten har lokalisert tankdekslet, brukes en sugekopp for å åpne det. Roboten bruker så et av tre forskjellige munnstykker for å fylle bilen.
Det som aktualiserer dette nå, er at stadig flere biler er utstyrt med et påfyllingsrør med automatisk lokk i stedet for det tradisjonelle skrulokket, noe som gjør automatisk tanking enklere enn tidligere.
LES OGSÅ: Bort med tanklokket
Ifølge Husky går det 30 % raskere å tanke med deres automatiske system, sammenlignet med manuell påfylling.
Se hvordan det hele fungerer: