-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Magrere enn antatt
Som regel opplever vi de oppgitte forbrukstallene som uoppnåelige. Men det fins unntak – det har Volkswagen og Dekra bevist.
Med denne kjørte Dekras testlag 1602 kilometer, fra Nantes til København, med et totalforbruk på 46,92 liter diesel:
Den såkalte EU-syklusen ligger normalt ganske langt unna den faktiske kjøresyklusen til folk flest. Men det fins faktisk dem som klarer å kjøre enda mer effektivt.
Volkswagen lanserte i sommer sin hittil gjerrigste Golf-modell med tilnavnet TDI BlueMotion. De lovet et snittforbruk på 0,32 liter på mila, tilsvarende 85 gram CO2 per kilometer. Dermed kvalifiserte den til betegnelsen «3-litersbil» (3 liter på 100 km).
Mellom grønne byer
De startet reisen med 50 liter diesel på tanken. Da de 20 timer og 45 minutter og totalt 1602 kilometer senere ankom København og tok plomben på tanklokket, fylte de på 46,92 liter. Det gir et snittforbruk på 0,292 liter på mila, godt under det oppgitte.
Turen ble kjørt i normal trafikk, og ruten var variert med forskjellige typer vei.
Think Blue
«Think Blue» er fellesbetegnelsen for Volkswagens strategi når det gjelder bærekraftig teknologi med forskjellige typer drivlinjer.
- Gjennom Think Blue demonstrerer vi at lavt forbruk kan kombineres med kjøreglede. Dette er årsaken til at Volkswagen tilbyr kjøretrening i en rekke land, sier marketingsjef Simon Thomas.