-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Japan nekter Buddy
Til den 22. internasjonale El-bil konferansen, som avholdes i Yokohama, var norske Buddy påmeldt. Nå viser det seg: japanerne ville ikke ha den.
Helt siden 1969 har det vært arrangert tekniske konferanser om el-, hybrid- og brenselcelle-biler. Nå er den 22. i rekken i ferd med å starte, og der står den norske produsenten, Elbil Norge AS oppført som deltaker.
Selskapet har forberedt en spesiell modell med eksperimentell innmat. Lithium-Ion-batterier driver den, og ekstra styling gjør oppmerksom på at dette er noe spesielt.
Formålet var å plassere bilen i den 3 kilometers demonstrasjonsløypa konferansearrangørene har lagt ut, der delegatene selv skal få prøvekjøre de siste fremskrittene på disse områdene.
Alt har vært klart i mer enn et halvt år, inntil arrangørene få uker før åpningen klarte å få slått fast at biler som skal delta på dette lukkede arrangementet også må ha japanske registreringsskilter. Ambassader og Transportdepartement er trukket inn i saken, men avgjørelsen er klar.
Det vil bli en meget japansk-dominert demonstrasjon av alternative fremdriftsformer. Men man håper at på den 23. EVS-konferansen i USA, vil mulighetene for å vise frem norsk cutting edge teknologi være atskillig bedre.