-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Gammelt nytt fra Toyota
Blant de mer spesielle retrodesign som har sett dagens lys de senere år, er denne fra Toyota. Den er bygget på en moderne plattform men har hentet sin inspirasjon fra midten av 1950-årene.
Synes du ikke den ser ultramoderne ut? Minner den om en 1955-modell, sier du? Da har Toyota oppnådd det de ønsker. For den er ment å ligne på en 1955-modell Toyota Crown. Men dette er en topp moderne bil basert på Lexus IS300. Bilen ble laget for å feire at Toyota hadde produsert 100 millioner biler.
Japanerne sto nærmest i kø for å skaffe seg et av de 1000 eksemplarene som ble produsert. På tross av en prislapp på godt over en halv million kroner. Bilen har en stor forkrommet grill, og bakdørene er hengslet i bakkant. Inne i bilen finner du sikkerhetsutstyr og luksus som i en moderne storbil, inkludert satellittnavigasjon.
I stedet for den originale Crown-utgavens 90hk 4-sylindrede motor er denne utstyrt med en 3-liters rekkesekser på 215hk. Origin får nok etter hvert en høy samleverdi, for 1000 enheter er svært begrenset. Til å være en Toyota, altså.