-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Toyota vurderer tredje merke
Toyota sliter med å kommunisere sitt budskap til unge mennesker, og vurderer derfor å etablere et tredje merke på det amerikanske markedet.
Men Toyota sliter med en kundekrets som stadig får høyere snittalder. Den gjennomsnittlige Toyota-kjøperen er nå 43 år, og det er over gjennomsnittet til USA-kjøperen og godt over snittet til kjøperne av andre japanske merker. Analytikere sier nå at Toyota står i fare for å få et stempel som sidrumpa, på samme måte som Oldsmobile som GM nylig besluttet å nedlegge som merke.
Et styremedlem hos Toyota sier et tredje merke er under seriøs vurdering. Det er naturlig å vurdere et tredje merke for det amerikanske markedet i tillegg til Toyota og Lexus, forteller han til Reuters. I Japan har Toyota hatt stor suksess med sine WiLL produkter som er spesielt rettet mot et ungdommelig klientell.
Men ledelsen i Toyota USA er negative til utspillet. Vi skal vurdere alle muligheter, men jeg tror ikke vi har behov for en tredje salgskanal, sier Don Esmond i Toyota USA. Japanerne tror alltid at flere forhandlere gir et større volum. Det kan nok lett gjøres i Japan, men USA er annerledes, sier han
Etter litt frem og tilbake sier nå Toyota i Japan at de riktignok vurderer et tredje merke men at det ikke nødvendigvis medfører en ny salgskanal. Det er spesielt den nye modellen Matrix som ble lansert i Detroit som er aktuell å markedsføre med en mer ungdommelig approach.
Av Terje Ringen – bilnorge.no