-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Hel-elektrisk (bensin)stasjon
Sikkert ikke verdens første, men den nye ladestasjonen som Gridserve har åpnet i Essex er hele veien som en tiltalende bensinstasjon, dessverre uten flytende drivstoff.
Men de kaller den i hvert fall Storbritannias første, den som ligger like ved A131. (De tre av dere som har kjørt fra London til Lotus-fabrikken kan ha kjørte på denne strekningen – da vet du i hvert fall omtrent hvor på øya vi er).
Gridserve jobber med et omfattende «Sol-til-Hjul» prosjekt, og her påstås det at det er strøm fra socelleparken ved Clay Hill som leverer.
I tillegg til å være koblet på nett har denne stasjonen et 6 MWt batteri for å balansere ut forskjellene mellom høy og lav etterspørsel. Batteriet alene er nok til å levere 40.000 kilometer elbilkjøring. De lover fornybar energi hele veien.
Dette er den første av litt mer enn 100 slike stasjoner Gridserve har under prosjektering, og de håper selvfølgelig på et massivt oppsving i interessen for plugg-biler. Det gjorde selvfølgelig ikke noe at regjeringen nylig kortet ned fristen til å gjøre fossile biler ulovlige i landet.
Her finner man ladeplasser for 36 biler samtidig, med lading opp til 350 kW – du kan altså få de neste 300 km på litt mindre enn 20 minutter.
Og her er jo alt på plass for at du kan bruke 20 minutter på annet enn å kjede deg. Utsalg – alle jobber under Best of British-paraplyen, arbeidsrom og servering – alt sammen som på en vanlig bensinstasjon, uten lukten av diesel på skoene dine.
Du har til og med et trimrom der det produseres strøm fra det du svetter med – som blir trukket fra den endelige regningen din.
Prisen kortet ditt blir belastet her er 24 pence per kWt (inkl. moms). De påstår det er den laveste prisen for hurtiglading i landet. Og de lover at de senere skal komme med en pris beregnet ut fra etterspørsel, slik at for den tenkende del av de tankende kan prisen bli enda lavere.
Det blir også en egen utstillingsavdeling for siste nytt om elbiler. Sentrene, som er tilgjengelige for alle, er også ment som et propagandainnslag for elbilbevegelsen.
I England er det 200 elbiltyper på markedet i dag.
La oss bare føye til i full fart at samtidig med denne åpningen sendte Britishvolt ut en melding om at de skal bygge Storbritannias første Gigafabrikk i Blyth, nordøst-England. £ 2,6 mrd. skal investeres i denne batteriprodusenten som skal gi jobb til 3.000 i 2027 (pluss 5.000 arbeidsplasser i service og tilhørende virksomheter).
Blyth er for øvrig den byen der høyvoltskabelen fra Norge kommer i land. Ironi hvis en britisk fabrikk gruser oss når det gjelder batteriproduksjon og de gjør det med basis i norsk, grønn strøm!