-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Hel-elektrisk (bensin)stasjon
Sikkert ikke verdens første, men den nye ladestasjonen som Gridserve har åpnet i Essex er hele veien som en tiltalende bensinstasjon, dessverre uten flytende drivstoff.
Men de kaller den i hvert fall Storbritannias første, den som ligger like ved A131. (De tre av dere som har kjørt fra London til Lotus-fabrikken kan ha kjørte på denne strekningen – da vet du i hvert fall omtrent hvor på øya vi er).
Gridserve jobber med et omfattende «Sol-til-Hjul» prosjekt, og her påstås det at det er strøm fra socelleparken ved Clay Hill som leverer.
I tillegg til å være koblet på nett har denne stasjonen et 6 MWt batteri for å balansere ut forskjellene mellom høy og lav etterspørsel. Batteriet alene er nok til å levere 40.000 kilometer elbilkjøring. De lover fornybar energi hele veien.
Dette er den første av litt mer enn 100 slike stasjoner Gridserve har under prosjektering, og de håper selvfølgelig på et massivt oppsving i interessen for plugg-biler. Det gjorde selvfølgelig ikke noe at regjeringen nylig kortet ned fristen til å gjøre fossile biler ulovlige i landet.
Her finner man ladeplasser for 36 biler samtidig, med lading opp til 350 kW – du kan altså få de neste 300 km på litt mindre enn 20 minutter.
Og her er jo alt på plass for at du kan bruke 20 minutter på annet enn å kjede deg. Utsalg – alle jobber under Best of British-paraplyen, arbeidsrom og servering – alt sammen som på en vanlig bensinstasjon, uten lukten av diesel på skoene dine.
Du har til og med et trimrom der det produseres strøm fra det du svetter med – som blir trukket fra den endelige regningen din.
Prisen kortet ditt blir belastet her er 24 pence per kWt (inkl. moms). De påstår det er den laveste prisen for hurtiglading i landet. Og de lover at de senere skal komme med en pris beregnet ut fra etterspørsel, slik at for den tenkende del av de tankende kan prisen bli enda lavere.
Det blir også en egen utstillingsavdeling for siste nytt om elbiler. Sentrene, som er tilgjengelige for alle, er også ment som et propagandainnslag for elbilbevegelsen.
I England er det 200 elbiltyper på markedet i dag.
La oss bare føye til i full fart at samtidig med denne åpningen sendte Britishvolt ut en melding om at de skal bygge Storbritannias første Gigafabrikk i Blyth, nordøst-England. £ 2,6 mrd. skal investeres i denne batteriprodusenten som skal gi jobb til 3.000 i 2027 (pluss 5.000 arbeidsplasser i service og tilhørende virksomheter).
Blyth er for øvrig den byen der høyvoltskabelen fra Norge kommer i land. Ironi hvis en britisk fabrikk gruser oss når det gjelder batteriproduksjon og de gjør det med basis i norsk, grønn strøm!