-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Med Porsche-panser som lerret
På Porschemuseet er det åpnet en utstilling som får meg til å lure på: når er det airbrush-deko går over til å bli kunst.
Vi ser masse biler med de nydeligste airbrush-dekorasjoner. Kanskje flest lastebiler, og når det gjelder personbiler er det kanskje oftest på amerikanere.
Men felles for dem alle er (som regel) at uansett hvor naivt motivet er – norrøne guder eller overdimensjonerte (her og der) pinups, så er det et aldeles nydelig håndverk som ligger bak.
På Porschemuseet kan du nå møte noe tilsvarende, men der heter det Kunst. Ikke bare Kunst, forresten, men kunst fra Colleccion Gomez – da høres det jo veldig seriøst ut.
Det det dreier seg om er at et Porsche-tryne fra Argentina, som også er kunstner, Jorge Gomez, så på en Porschefront, og hva så han: jo, et spillerom for sine og sine kollegers kunstneriske uttrykksbehov.
Så han hentet inn 24 pansere fra en 911 GT2 (jeg lurer på hva det sto i den skaderapporten) og fikk malervenner fra Argentina og Uruguay til å bli med på moroa.
Så, med mange forskjellige materialer, for eksempel akryl, emalje, mosaikk, vulkanisert gummi, ble alle disse platene dekorert. Og lagt inn i samlingen til Gomez.
Nå skal Jorge Gomez ha ros for at han ikke tok og hengte dem opp på veggen til steril og statisk utstilling. Han brukte dem faktisk på sin egen GT2, og skiftet dem ut med jevne mellomrom. Selv om han nå må nøye seg med et nøytralt panser en stund.
For nå er altså samlingen i Stuttgart og vises på det nydelige Porsche-museet – der de skal være helt frem til 8. januar.
Nå har jeg bare sett disse uttrykkene på fotografier fra Porsche, men de har heller ikke gjort meg noe klokere.
Er det virkelig kunst, og hvorfor? Og hvis det er det, vet jeg om ganske mange Scania-biler og tunge Volvoer som plutselig også er blitt kunst.