Porsche ansetter stadig flere

Porsche er den europeiske bilprodusenten som ansetter. Siden 2010 har de opprettet 8.400 nye stillinger. Og på slutten av mai i år var totalen oppe i 21.100 ansatte.

Det er ikke SÅ lenge siden man antok at det skulle være 20.000 ansatte der i 2018. La oss håpe en annen prognose også sprekker på samme måte. Med off-roaderen Macan i porteføljen regner man med å passere 200.000 solgte biler neste år.

De nye jobbene, som altså skal dukke opp utenfor Tyskland, skal dreie seg om modellutvikling, produksjon, salg og service - uten noen nærmere forklaring. Jeg trodde nemlig alt som het modellutvikling og produksjon fant sted i Tyskland.

Vil ikke bli for store

«I Zuffenhausen trillet det hver dag 164 biler av båndet i 2011. Nå er tallet 200», fortalte Uwe Hück nylig – han er fagforeningens mann i styret. Han sa også at noen plan om å få en årlig produksjon på 300.000 biler ikke finnes.

«Vi trenger fremdeles å antyde en lukt av garasjevirksomhet», sa han.

Matthias Müller (bildet), Porsche-sjefen, la til at i første kvartal hadde de en driftsmargin på rundt 18 prosent. «Og der er vi helt klare. Vi skal alltid ligge over 15 prosent» var budskapet hans.

Rekruttering

Som setter en uttalelse fra ZDK – den tyske bilbransjeforeningen – i perspektiv. Tyskland har nemlig nylig, tro det eller ei, vedtatt en lovfestet minstelønn på € 8,50/time. ZDK kritiserer spesielt den lave aldersgrensen (minstelønn skal gjelde fra du er 18 år).

«Disse nye reglene kan forføre ungdom til å ta jobber med den nye, høyere minstelønnen, i stedet for å satse på en opplæring med fremtidsutsikter», heter det derfra. Derfor hadde ZDK også anbefalt en minstealder på 21 år.

Ikke nødvendig, kanskje, å presisere at ungdommene hos Bosch får lønn – over minstelønnen – og samtidig får skikkelige fremtidsutsikter.