Seat på GTI-treffet

Foran 120.000 tilskuere som setter vakre Wörthersee på hodet i fire døgn, skal Seat avduke seks spesialbiler basert på Leon, Ibiza og lille Mii.

Ibiza Cupra Concept er nettopp kommet tilbake fra Beijing hvor den ble vist på Auto China. Den lille kruttønna har en 1,4-liters TSI-motor med hele 180 hestekrefter og et utseende som står i stil med ytelsene.

Spice Yellow lakkfarge, sorte, blanke speilhus og 17-tommers felger som lar deg titte inn på røde bremsecalipere. Store luftinntak, sideskjørt og spoilere hjelper på så vel utseende som aerodynamikk.

En Ibiza FR og en Leon Cupra R er lakkert Nevada-hvite for å fremheve spesialutstyr og styling du kan utstyre din nye Seat med, som sportslige felger, eksklusivt interiør osv.

For første gang vises Seat Mii i stylet utgave. Den tomatrøde bilen er Seats versjon av Up! / Citigo, og denne FR-utgaven har sort pynt på skjermene, en ekstra spoiler, 16-tommere mens rød dekor pynter inetriøret.

Seat viser også to vaskeekte racerbiler klare for deltagelse i merkecuper – Ibiza SC Trophy og Leon Super Copa.

Ibiza SC Trophy har en 1,4 TSI med 180 hk. En 7-trinns DSG girkasse styres via hendler på rattet, og en differensialbrems skal sørge for godt grep. Innendørs råder minimalisme, i tillegg til sportsseter og racingbelter, gir et display all viktig informasjon til føreren.

Ibiza SC Trophy selges av Seat Sport og har en prislapp på 31.500 euro eks. avgifter. Den er således et ypperlig utgangspunkt for den som vil starte med baneracing. Det kjøres i dag serier i Spania og Italia for disse bilene.

For dobbelt så mye penger, nemlig 63.000 euro, får du lagt hendene på en Leon Super Copa racerbil, men da trenger du nok en viss ekspertise til å hjelpe deg med drift av et team.

Seat Leon Copa inngår i WTCC og ETCC, og mer enn 250 eksemplarer av denne bilen er bygget. Bilen drives av en 2,0-liters TSI-motor med 300 hk og et dreiemoment på 340 Newtonmeter.

Norske Stian Paulsen kjører en slik bil, og har fått en meget god start på årets sesong.