-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
5-dørs USA-sjokk
Det låter underlig, men hatch-back segmentet er nesten dødt i USA. Så når Ford nå introduserer en fem-dørs Focus kommer det som et markedsførings-sjokk på amerikanerne.
Ford Focus selges i USA, den er meget populær der, men som sedan først og fremst. Fem dørs hatcback er en karosseriform som ble borte i 70-årene, siden har alt grodd opp mot stadig mer bastante SUV og truck-uttrykk.
-Men, sier mange observatører, nå som John Travolta, vide buksebein og platåsko er inne igjen, er kanskje tiden også inne for en fem-dørs hatchback.
I hvert fall gambler Ford på det, nå som de introduserer ZX5 på bilutstillingen i Toronto. Den skal bygges i Hermosilla, Mexico-fabrikken, og det er planlagt å selge 50.000 av den i året i USA. Den eneste virkelige konkurrenten er Golf, som gikk i nesten 30.000 enheter i fjor. Ellers er det ingen flere effektive konkurrenter. Både Toyota, Honda og Mazda trakk seg ut fra dette segmentet for lenge siden (og Chrysler Horizon er for lengst død).
Innvendig fleksibilitet skal være de rasjonelle salgsargumentene, men det er klart at stil vil få mye å si. Klarer Ford å få til at en slik karosseritype er et fashion statement, et uttrykk for stil, og at det ikke fortsatt skal oppfattes som billig og nøkternt, så kan dette bli en suksess.
Underlig for europeerne at noen tenker slik. Her utgjør denne karosseritypen 44% av samlet Focus salg.