-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Accord-aktig fra India
Indiske aviser kan fortelle at Telco, som bygger Tata-bilen, nå jobber med et nytt prosjekt sammen med Peugeot/Citroën. Den vil bli omtrent som en Hondas Accord sier de som vet.
Prosjektet de jobber med er utarbeidet sammen med Peugeot/Citroën, som nå er Europas nest største bilfabrikk. Derfra henter man en uidentifisert hatchback som Tata da skal lage sin egen sedan-modell av. Den skal, dersom prosjektet får grønt lys, være klar i 2003 og koste 1,5 millioner rupees, som er ganske meget.
Det er enda ikke noe formelt partnerskap mellom de to, men det kan det fort bli, for Telcos biloperasjon har det slett ikke bare lett for tiden. For Peugeot blir det ganske nytt å bevege seg såpass langt øst, selv om Citroën for lengst er etablert enda lenger vekk, i Kina.
Planen sier at her skal da Peugeot/Citroën bringe med seg konstruksjonen og den tekniske kompetansen, mens Telco skal sørge for produksjons-fasiliteter og kunnskaper om det lokale markedet.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no