-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Anker VW EU-bot?
Volkswagen har åpenbart intet ønske om å sette EU-rekord i bøter. De har til i dag (mandag) på å anke en juli-avgjørlse. Og det gjør de, skrev Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Volkswagen anket, og i juli slo en EU rettsinstans fast at det var helt korrekt å gi Volkswagen en skikkelig smekk, men at den kunne reduseres til 90 millioner Euro. Fremdeles en rekord.
Fremdeles kan denne saken gå til EUs høyesterett, og fristen går ut i dag. Anken vil komme, skrev FAZ, men talsmenn for Volkswagen ville ikke kommentere påstanden. Noen holder sikkert øye med dokument-mengden som flyter fra VW til EU-systemet i dag.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no
