-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Anker VW EU-bot?
Volkswagen har åpenbart intet ønske om å sette EU-rekord i bøter. De har til i dag (mandag) på å anke en juli-avgjørlse. Og det gjør de, skrev Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Volkswagen anket, og i juli slo en EU rettsinstans fast at det var helt korrekt å gi Volkswagen en skikkelig smekk, men at den kunne reduseres til 90 millioner Euro. Fremdeles en rekord.
Fremdeles kan denne saken gå til EUs høyesterett, og fristen går ut i dag. Anken vil komme, skrev FAZ, men talsmenn for Volkswagen ville ikke kommentere påstanden. Noen holder sikkert øye med dokument-mengden som flyter fra VW til EU-systemet i dag.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no