-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Anker VW EU-bot?
Volkswagen har åpenbart intet ønske om å sette EU-rekord i bøter. De har til i dag (mandag) på å anke en juli-avgjørlse. Og det gjør de, skrev Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Volkswagen anket, og i juli slo en EU rettsinstans fast at det var helt korrekt å gi Volkswagen en skikkelig smekk, men at den kunne reduseres til 90 millioner Euro. Fremdeles en rekord.
Fremdeles kan denne saken gå til EUs høyesterett, og fristen går ut i dag. Anken vil komme, skrev FAZ, men talsmenn for Volkswagen ville ikke kommentere påstanden. Noen holder sikkert øye med dokument-mengden som flyter fra VW til EU-systemet i dag.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no