-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Årets dårligste idé?
ComputerWorld forteller om et fantastisk fremskritt fra kinesiske forskere. En app som skanner reg-skiltet på bilen foran deg, og setter deg i direkte SMS-kontakt med føreren.
Det verste er at ifølge ComputerWorld skal dette teknologiske kjempejafset være tatt i den Forsknings- og Utviklingsavdelingen General Motors driver i Kina.
Forskerne der har til og med satt et navn på systemet, de kaller de DiDi-skiltet, og appen er utviklet for alle Android-telefoner.
Man kan jo selv tenke seg hva dette vil føre til. Sjekke opp hun nydelige dama i den åpne Jaguaren er jo bare snilt, i forhold til all utskjellingen man kan se for seg. Vulgær-Forum-scenen er flyttet opp og blitt direkte kommunikasjon.
Jeg skal skjelles ut av fyren bak meg, fordi jeg blinker for sent eller for tidlig eller ikke i det hele tatt eller alt for mye. Høres festlig ut.
Jeg tror ikke det er veldig lovlig å tekste når man kjører i Kina heller (men på den annen side, der kjører man jo nesten ikke, trafikk-korkene ruler det gamle keiserdømmet).
Men forskerne har tatt høyde for det også: systemet er selvfølgelig kompatibelt med Google Glass – akkurat som det er bedre enn å tekste på en telefon når du er ute og kjører.
Autoblog.com har til og med et navn på mannen som har utviklet systemet: John Du. De skrev at de skulle forsøke å komme i kontakt med ham for å få en uttalelse.
Det er lenge siden, og vi har ikke hørt noe mer.
Skal vi gå ut fra at dette er en sterkt forsinket aprilsnarr?