-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Årets dårligste idé?
ComputerWorld forteller om et fantastisk fremskritt fra kinesiske forskere. En app som skanner reg-skiltet på bilen foran deg, og setter deg i direkte SMS-kontakt med føreren.
Det verste er at ifølge ComputerWorld skal dette teknologiske kjempejafset være tatt i den Forsknings- og Utviklingsavdelingen General Motors driver i Kina.
Forskerne der har til og med satt et navn på systemet, de kaller de DiDi-skiltet, og appen er utviklet for alle Android-telefoner.
Man kan jo selv tenke seg hva dette vil føre til. Sjekke opp hun nydelige dama i den åpne Jaguaren er jo bare snilt, i forhold til all utskjellingen man kan se for seg. Vulgær-Forum-scenen er flyttet opp og blitt direkte kommunikasjon.
Jeg skal skjelles ut av fyren bak meg, fordi jeg blinker for sent eller for tidlig eller ikke i det hele tatt eller alt for mye. Høres festlig ut.
Jeg tror ikke det er veldig lovlig å tekste når man kjører i Kina heller (men på den annen side, der kjører man jo nesten ikke, trafikk-korkene ruler det gamle keiserdømmet).
Men forskerne har tatt høyde for det også: systemet er selvfølgelig kompatibelt med Google Glass – akkurat som det er bedre enn å tekste på en telefon når du er ute og kjører.
Autoblog.com har til og med et navn på mannen som har utviklet systemet: John Du. De skrev at de skulle forsøke å komme i kontakt med ham for å få en uttalelse.
Det er lenge siden, og vi har ikke hørt noe mer.
Skal vi gå ut fra at dette er en sterkt forsinket aprilsnarr?