-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
Årets dårligste idé?
ComputerWorld forteller om et fantastisk fremskritt fra kinesiske forskere. En app som skanner reg-skiltet på bilen foran deg, og setter deg i direkte SMS-kontakt med føreren.
Det verste er at ifølge ComputerWorld skal dette teknologiske kjempejafset være tatt i den Forsknings- og Utviklingsavdelingen General Motors driver i Kina.
Forskerne der har til og med satt et navn på systemet, de kaller de DiDi-skiltet, og appen er utviklet for alle Android-telefoner.
Man kan jo selv tenke seg hva dette vil føre til. Sjekke opp hun nydelige dama i den åpne Jaguaren er jo bare snilt, i forhold til all utskjellingen man kan se for seg. Vulgær-Forum-scenen er flyttet opp og blitt direkte kommunikasjon.
Jeg skal skjelles ut av fyren bak meg, fordi jeg blinker for sent eller for tidlig eller ikke i det hele tatt eller alt for mye. Høres festlig ut.
Jeg tror ikke det er veldig lovlig å tekste når man kjører i Kina heller (men på den annen side, der kjører man jo nesten ikke, trafikk-korkene ruler det gamle keiserdømmet).
Men forskerne har tatt høyde for det også: systemet er selvfølgelig kompatibelt med Google Glass – akkurat som det er bedre enn å tekste på en telefon når du er ute og kjører.
Autoblog.com har til og med et navn på mannen som har utviklet systemet: John Du. De skrev at de skulle forsøke å komme i kontakt med ham for å få en uttalelse.
Det er lenge siden, og vi har ikke hørt noe mer.
Skal vi gå ut fra at dette er en sterkt forsinket aprilsnarr?