Årets EuroCarBody

Siden jeg kanskje har gjort litt narr av en ”Årets” nå og da, bør jeg rappe meg med å forsikre om at dette er en ganske gravalvorlig pris utdelt av folk som gjør det til en skikkelig heder å vinne denne bøtta.

EuroCarBody er egentlig en konferanse for spesialister på karosseri. Da snakker vi både konstruktører, forsikringsfolk, sikkerhetsspesialister, reparatører, alle som kan tenkes å ha kompetanse på bilkarosserier.

De velger da årets karosseri, og juryen skal ha med en rekke aspekter før de deler ut prisen. Innovative produksjonsprosesser og brukerfordeler, er bare to av de elementene man skal se etter. Sikkerhet, komfortnivå, strømlinjer, sågar vaskbarhet, er med når valget fattes.

For inneværende år er det karosseriet til E-klassen som er utstyrt med hederstittelen. Det glupe aktive panseret har sikkert vært med på å sikre førsteplassen. Det er jo konstruert for å sprette opp og minske skader på fotgjengere som kommer i veien.

Men dersom det skulle bli utløst av en primitiv liten parkeringsbagatell, kan føreren bare dytte panseret på plass igjen og kjøre videre. Andre aktive panser gir full stans etter at de er utløst.

Den nye lasersveiseteknikken, RoboScan, med løpende overvåking, blir også fremhevet sammen med annen, ny, prosessovervåking.

Nå er problemet med slike premieringer at man vet vel egentlig ikke før om mange år om utmerkelsen virkelig er fortjent.

For Årets EuroCarBody kan jo ha så mange teoretiske topper som helst, men hvis det allikevel begynner å ruste bak bakhjulene ved juletider 2013, er det opplagt at det er noe jurymedlemmene i sin tid overså. Eller ikke hadde muligheter til å forstå.