Bilfest i indre trakter

Cars and Coffee-begrepet bør være kjent for de fleste bilinteresserte. På Elverum har de drevet med dette i 20 år nå – bare uten å kalle det for noe annet enn «Torsdagstreffen».

Et navn akkurat så lite pretensiøst som treffet i seg selv. Her kan hvem som helst møte opp i hva som helst (det bør ha en viss alder og / eller interesse, riktignok – de få nye bilene ble henvist til egen parkering i utkanten), og slå av en prat eller fjorten om sin og andres biler.

Faktisk var selve 20-årsmarkeringen her på Skuruberget rett utenfor Elverum på torsdag kveld. De to ildsjelene bak Torsdagstreffen, Bjørn Dammen og Werner Myrvang, samlet signaturer fra de fremmøtte på baksiden av en unik Torsdagstreffen-tegning og overrakte det til Tor og Gerd Østmoe, som for åttende gang åpnet hagen sin for veteraner (og et par ikke-helt-veteraner) – både hva gjelder biler og folk.

- Det må noen gærninger og ildsjeler til for å få det til, meldte Dammen over det provisoriske speaker-anlegget.

Ildsjel og gærning
Og ildsjel – og kanskje litt gærning – kan Tor Østmoe trygt kalles. I hagen har han bygd opp to gamle BP-stasjoner fra hver sin æra, pluss en gammel landhandel og en iskiosk.

Dette kommer til å dukke opp i fyldig omtaleform i en fremtidig utgave av bladet Bil, vær du sikker.

- Det er mellom 100 og 110 mennesker her i dag, med 72 biler, sa Dammen.

- Ja, 73 om du inkluderer bilen min her, da, sa Østlie foran sin nydelige Opel Olympia parkert ved pumpene til den ene BP-stasjonen.

- 73 biler, da! responderte Dammen.

Blant de fremmøtte var Arne Eikåsen i sin strøkne Saab Sport. Motorrommet var omtrent som fabrikknytt, interiøret likeså.

- Kikk inni – det er kun nakkestøtte på passasjersetet. Det var slik det skulle være, for da kunne rallyføreren legge seg bakpå og sove mellom fartsetappene, smiler Eikåsen.

Original politi-cruiser
Mens vi står og prater hører vi sirener fra hovedveien, og inn på tunet glir en Ford politibil, hentet fra Phoenix, Arizona.

Med en 428 kubikktommer stor motor – det er 7 liter, for oss med fornuftige måleenheter – yter V8-eren hele 365 hestekrefter. Med 2,80 utveksling på bakakselen var det nok til en toppfart på over 240 kilometer i timen.

Husk – dette var på 70-tallet!

I full trafikkpolitiuniform stiger eier «Sheriff» Arild Andersen ut. Uniformen er naturligvis ekte, men pistolen i beltet?

- Ja, den er ekte – ekte plastikk!

Ikke overraskende var det amerikansk og svensk stål som dominerte treffet, men en og annen østblokk-doning hadde også funnet sin plass på Skuruberget.

Den mest prominent plasserte av disse var også grunnen til at vi i det hele tatt kom oss hit denne torsdagskvelden: Egil Stensbys 1960-modell Moskvitch 407.

Den bilen og en stor del av Egils øvre bilpark (hvor mange biler han har vil han ikke si; «du spør ikke samen om hvor mange reinsdyr han har!») kan du glede deg til å finne i utgaven av Bil som dukker opp etter sommerferien.

Inntil da: Kos deg med bildene fra det som, tro det eller ei, er en helt vanlig torsdagskveld i Elverumstraktene.