-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Chrysler kutter, og blir kuttet
Mens man venter på kvartalsresultatene for Daimlerchrysler – de skal offentliggjøres torsdag, og er ventet å være ganske blodrøde for den amerikansk delen, dukker det opp andre dommedagshistorier. Selskapet er ikke heldig med sitt public image for tiden.
I et intervju med Reuters har han gjort det helt klart at det finnes ikke plass for image biler hos Chrysler akkurat nå (han tenker på modeller som Viper og Prowler). Kan vi forlenge livet til en modell vil vi gjøre det, og så kutte ned på utviklingskostnaden for andre modeller er andre av de lite optimistiske meldingene hans. For et selskap som til de grader har vært produktstyrt er det ganske tragisk å høre at produktsiden må tåle akkurat de samme inngrepene som de andre avdelingene her.
Reuters antyder at en rekke nesten lanseringsklar modeller er satt på vent. En stor SUV fra Dodge er åpenbart blitt hektet av – ikke så farlig antagelig for dette segmentet krymper merkbart. Hemi C, en stor cabriolet som har fått masse applaus i konseptform, skulle vært klar til salg som 2004-modell. Det blir den ikke. Den nye Grand Cherokee vil bli mye mindre ny enn planlagt, kosmetikk kan ende med å bli de eneste investeringene. Og den Store Grand Cherokee med ekstra seterekke er fremdeles bare på planleggings-stadiet.
Det er bare 3 år siden Chrysler fremdeles var den frekkeste og morsomste gutten i gata. Det er uhyggelig hvor fort en hel kultur kan endres.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no