-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Daimlerchrysler blir ikke splittet
Sunday Times hadde en merkelig melding i går. De skrev at både GM og Ford var klare til å by på de beste delene av Daimlerchrysler konsernet dersom det ble splittet opp. Rent tøv sa fabrikken i en av sine sjeldne kommentarer til spekulasjoner.
Ikke bare gikk Daimlerchryslers folk ut, en deilig søndag formiddag, og dementerte hele historien. Også Deutsche Bank, en av de virkelig store aksjonærene, sa at deres mening om Daimlerchrysler var uendret. Hvilket nok betyr at de også har en horisont på flere år her.
Jürgen Schrempp, Dc-sjefen, har tidligere sagt at det vil ta to til fire år å snu Chrysler og la til at det ville være kriminelt å selge unna deler av Chrysler nå. USA-biten er uvurderlig for vår globale strategi sa han.
Daimlerchrysler skal for øvrig fortelle om nye omstruktureringer på en samling den 26. februar. Og de åpnet i Frankfurt mandag morgen med nesten 1 prosent ned.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no