-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Daimlerchrysler blir ikke splittet
Sunday Times hadde en merkelig melding i går. De skrev at både GM og Ford var klare til å by på de beste delene av Daimlerchrysler konsernet dersom det ble splittet opp. Rent tøv sa fabrikken i en av sine sjeldne kommentarer til spekulasjoner.
Ikke bare gikk Daimlerchryslers folk ut, en deilig søndag formiddag, og dementerte hele historien. Også Deutsche Bank, en av de virkelig store aksjonærene, sa at deres mening om Daimlerchrysler var uendret. Hvilket nok betyr at de også har en horisont på flere år her.
Jürgen Schrempp, Dc-sjefen, har tidligere sagt at det vil ta to til fire år å snu Chrysler og la til at det ville være kriminelt å selge unna deler av Chrysler nå. USA-biten er uvurderlig for vår globale strategi sa han.
Daimlerchrysler skal for øvrig fortelle om nye omstruktureringer på en samling den 26. februar. Og de åpnet i Frankfurt mandag morgen med nesten 1 prosent ned.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no