-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
DaimlerChrysler: tyskerne tar rattet
Nå sier Bob Eaton (59) at han skal gå av som del-styreformann i DaimlerChrysler den 31. mars. Meget tidligere enn ventet. Tyskerne har overtatt styringen.
Det var imidlertid ingen overaskelse at tyskerne kom vinnende ut av det som ingen av partene er villig til å kalle en maktkamp. I løpet av disse to årene har fire av Chryslers opprinnelige fem-mann sterke ledergruppe sagt takk for seg.
Det kan bli problemer for tyskerne å drive et amerikansk selskap, amerikanerne er ganske nasjonalistiske når det kommer til stykket. På den annen side, dersom tyskerne klarer den jobben som er viktigst når man bestyrer et amerikansk aksjeselskap: nemlig å sørge for maksimal verdi for aksjonærene, burde alt gå bra. Dette er imidlertid en forretningsfilosofi som ikke er prioritert i Europa enda.
Bob Eaton regner ikke med noen ny fulldagsjobb andre steder, slik som vi for eksempel finner Bob Lutz i. Han behøver imidlertid ikke å jobbe så hardt. Ved fusjonstider ble det opplyst at han hadde en potensiell kompensasjonspakke som var verd 70 millioner dollars. Den verdien har sikkert ikke sunket på disse to årene.