Design-vinnere i Detroit

Vi kan jo ikke forlate Detroit uten å fortelle om designprisene som deles ut hvert år. Også i år har et program for de synshemmede sørget for oppmerksomhet både for saken og for design.

Publisert onsdag 17.01.2001 - 11:45

Dels har disse opprettet noe de kaller Lifetime Design Achivement Award, der helter fra, først og fremst, amerikansk bildesign er hedret. Dels har de årlige utdelinger av de mest imponerende designene ved Detroit-utstillingen. Utdelingen skjer ved et av de hyggeligere Detroit-arrangementene, en Designers Night – i år var ca. 300 av de tegneføre til stede, og ikke så mange av design-groupiene, så det var igjen en meget hyggelig after, med Giorgetto Giugiaro i spissen som æres-president for arrangement.

Det var Audi Steppenwolf (jeg har en sterk følelse av at bilen ikke er oppkalt etter det legendariske rocke-bandet) som fikk årets pris for Det mest betydningfulle konsept-designet for personbiler. Tilsvarende for trucker gikk til Volkswagens Microbus. I klassen for produksjonsbiler var det Mini som hentet prisen i kompakt-klassen. C-Klasse Stasjonsvogn fikk prisen i mellomklassen, mens Lexus SC 430 hentet den i luksusklassen. I klassen for sportsbiler ble det Porsche Carrera GT.

Den siste klassen var for fire segmenter innen trucks: Isuzu Axiom hentet prisen i SUV-klassen. Lincoln Blackwood i klassen for Pickuper, Chryslers Town & Country fikk prisen i MPV-klassen mens den lille golf-carten, Th!nk Neighbor hentet sin pris fra Crossover-klassen.

De av dere som er interessert i design bør ta en titt på arrangørenes web-side www.eyeson.org. I tillegg til informasjoner om de siste arrangementene og de siste resultatene finner du en lang liste over tidligere premierte biler, men det mest interessante er meget leseverdige biografier over en lang rekke profilerte designere. Og ikke bare over kjente personer som Dick Teague, Virgil Exner og Gordon Buherig, men også forholdsvise doldiser som George Walker eller Homer LaGassey. Verd en omvei som det heter i Michelin-guidene.

Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no

Til hovedartikkel fra Detroit