-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Dobling av M-produksjon
Mercedes-fabrikken i Tuscaloosa, Alabama, går så det suser. Nå skal eierne investere 600 millioner dollars for å fordoble produksjonen.
Mercedes M-klasse
I dag har den amerikanske Mercedes-fabrikken en årlig kapasitet på 80.000 M-Klasse biler med normale skift. Dessuten kommer det noen fra Steur-Daimler-Puch fabrikken i Østerrike, slik at det i fjor ble solgt 91.000 slike biler.
I år har etterspørselen økt slik at alle rammer er sprengt. I USA, som avtar litt over halvparten, har salget økt med ca. 30%.
I Europa er salget 60% høyere, til og med Tyskland så en avsetning på 7746 enheter i første halvår. 25% flere enn i samme periode i fjor, og det i et marked som krymper så det knaker.
Derfor skal det nå legges 600 millioner nye dollars i fabrikken som skal gå til bebyggelse av 140.000 nye kvadratmeter (fabrikken i dag ligger på 120.000 kvm) og til nye samlebånd som krever 2000 nye arbeidsplasser (i dag jobber det 1900 der) og som øker den normale produksjonen til 160.000 biler/år.
Fabrikken skal stå klar til den nye M-Klassen er klar om to år.
Av Jon Winding-Sørensen - Bilnorge.no