-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Dobling av M-produksjon
Mercedes-fabrikken i Tuscaloosa, Alabama, går så det suser. Nå skal eierne investere 600 millioner dollars for å fordoble produksjonen.
Mercedes M-klasse
I dag har den amerikanske Mercedes-fabrikken en årlig kapasitet på 80.000 M-Klasse biler med normale skift. Dessuten kommer det noen fra Steur-Daimler-Puch fabrikken i Østerrike, slik at det i fjor ble solgt 91.000 slike biler.
I år har etterspørselen økt slik at alle rammer er sprengt. I USA, som avtar litt over halvparten, har salget økt med ca. 30%.
I Europa er salget 60% høyere, til og med Tyskland så en avsetning på 7746 enheter i første halvår. 25% flere enn i samme periode i fjor, og det i et marked som krymper så det knaker.
Derfor skal det nå legges 600 millioner nye dollars i fabrikken som skal gå til bebyggelse av 140.000 nye kvadratmeter (fabrikken i dag ligger på 120.000 kvm) og til nye samlebånd som krever 2000 nye arbeidsplasser (i dag jobber det 1900 der) og som øker den normale produksjonen til 160.000 biler/år.
Fabrikken skal stå klar til den nye M-Klassen er klar om to år.
Av Jon Winding-Sørensen - Bilnorge.no