-
Sulland Elverum:
Daglig Leder
-
RSA:
Salgs- og markedskoordinator
-
Berg Auto AS:
Dele- og lagerleder / Delesjef
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Karihaugen
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
Europa-streik mot GM
I dag, den 25 januar, viser GM-arbeiderne at det fremdeles finnes noe som heter solidaritet. Man har planlagt en dag full av aksjoner over hele Europa for å protestere mot Vauxhall-planene om Luton.
Men lørdag var det bare forsiktige demonstrasjoner som uttrykte en viss misnøye med hvordan saken har vært håndtert – det kom ikke til noen industri-aksjon.
Det blir det i dag, samlebåndsarbeidere i Belgia, Tyskland og Spania vil legge ned arbeidet sammen med kollegaer i UK, for å demonstrere mot at 2.000 Luton-arbeidere skal miste jobben på grunn av det arbeiderne kaller dårlig ledelse.
Det kan også virke som om arbeiderne også er mektig irritert over hvordan GM har håndtert denne saken. At arbeiderne måtte lese om sin dystre fremtid i avisene og ikke var tatt med på råd gjennom sine fagforeninger har vakt reaksjoner. Derfor står også EMF, den europeiske jern- og metall-arbeider foreningen, bak dagens aksjon fordi GM nok en gang har overtrått obligatoriske regler for samarbeid i arbeidslivet sier EMF.
Man ber GM gjøre om beslutningen om Luton, man krever arbeidsplass-garantier og man lover ytterligere aksjoner dersom man ikke blir hørt denne gangen heller.
Opel er sikkert lykkelig for aksjonen, da har man plutselig en plausibel forklaring for at ikke dette året skal gå i pluss heller.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no