-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Carstore:
Salgsleder
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Møller Bil Oslo Vest:
Produksjonsleder
-
DNB Finans AS:
Logistikkmedarbeider i Autolease Norge
-
Møller Bil Larvik:
Produksjonsleder
-
Møller Bil Hvam:
Nybilselger Volkswagen personbil
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
Møller Bil Minde:
Mekaniker/Tekniker
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Drammen:
Bilpleier - RSA Bil Drammen
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Felles Volvo/Fuso bil i 2004
Midt i julen kunne en japansk forretningsavis fortelle at det nå fantes planer om et felles lastebilprodukt fra Volvo og Mitsubishis lastebilarm: Fuso. Bilen skal på markedet i 2004. Nå har Mitsubishi bekreftet historien.
Det prosjektet det nå er snakk om burde oppfylle alle disse kriteriene. Det dreier seg om felles utvikling av en mellomklasse lastebil som skal på markedet i 2004. Volvo gjør mesteparten av utviklingsarbeidet –antagelig også for å holde denne delen av arbeidet fjernest mulig fra den andre Mitsubishi-partneren: Daimlerchrysler.
Bilen skal bygges i en felles fabrikk, men antagelig også i knock down form, for den skal markedsføres både i Japan, av Mitsubishi, og i Europa av og som en Volvo. Det kan virke på meldingene som at bilene skal bruke hver sin motor, hvilket i så fall begrenser fellesskaps-tanken en smule.
Sannsynligvis kommer denne meldingen nå for å stoppe de hyppige spekulasjonene om at Daimlerchrysler, som dominerende eier av Mitsubishi, har synspunkter på at Mitsubishi skal skille ut Fuso, lastebildelen, og at Volvo skal bli en sterk partner der. Verken Volvo, som er i en stygg skvis med hensyn til alle Scania-aksjene de nå er nødt til å dumpe, eller Mitsubishi som også har et børsrykte å betjene, er tjent med slike historier.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no