-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
(Fjor?)Årets Bil:
Ford Ikon
Jeg kan bare beklage, selv om deres nett-blad-side er datert i dag, så er deres Årets Bil kalt Årets Bil 1999-2000. Det er med andre ord ikke helt klart for oss om det kjente indiske næringslivsbladet Business Standard Motoring presenterer sitt fjorÅrets Årets Bil eller om det er Årets. Uansett, vi må bare gratulere!
Nå viser det seg at Fords Ikon vant med bare et par poeng over den andre kandidaten, Hyundai Accent, selv om Accent scoret høyest på områdene motor, kvalitet, utseende og design. Det ser med andre ord som om utnevnelsen har skjedd på basis av redaksjonens tester.
Fiats Siena kom på tredjeplass i denne klassen, får vi melding om, men i klassen for diesel-biler vant Fiaten overlegent. Her slo den dieselutgavene av Ikon og Accent, ganske enkelt fordi testerne aldri har kjørt en mer behagelig dieselmotor i India! Motoren alene scoret 12 av 15 mulige poeng – det sier åpenbart litt!
Men om dette er Årets Bil for BSM, eller om det er fjorårets aner jeg dessverre ikke.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no