-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Ford bytter ut sikkerhets-toppen
Den tøffeste dama i amerikansk bilindustri, Helen Petrauskas, skal slutte. 56 år gammel og sjef for Fords sikkerhets- og miljøgruppe på konstruksjon, var det stort sett hun som måtte fronte Fords del av Firestone-skandalen.
De fleste som observerte henne, syntes hun gjorde en glimrende jobb, men muligens har den ikke vært glimrende nok, for det er litt tidlig å slutte når man bare er 56. Bortsett fra akkurat denne skandalen, som påstås å ha vært årsak til 148 dødsfall, og har kostet Ford 500 millioner dollars så langt, pluss en sum de nekter å fortelle størrelsen på som er satt av som reserve for fremtidige krav, har Ford et førsteklasses renommé både når det gjelder sikkerhet og miljø. Ford er vel i dag den grønneste av alle amerikanske bilfabrikker. I stor grad takket være Helen Petrauskas.
Som jurist begynte hun hos Ford i 1971 som spesialist på miljø og utslipp, og ble visepresident med ansvar for miljø og sikkerhet i 1983. Hun har vært ganske sentral ved flere anledninger der norske journalister har blitt oppdatert på disse områdene i USA, og har vært en glimrende ambassadør for Ford ved mange andre anledninger.
Nå skal hun avløses av en annen, som både har møtt norske journalister, har et umulig etternavn og er kvinne, Susan Cischke. Hun kommer fra Daimlechrysler der hun var visepresident med ansvar blant annet for personbilvirksomheten. Hun er ingeniør, kom til Chrysler i 1976, fikk visepresidentstillingen i 1999 og raste ut i den store exodusen sist høst.
Begge disse damene er klare eksempler på at når Ford utnevner hunkjønn i toppstillinger er det ikke for å skaffe seg et kvinnesaks-alibi. De ansettes på kvalifikasjoner.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no