-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ford-dommer blir
Vi har tidligere fortalt om en vanvittig rettsavgjørelse mot Ford i California. (Les om dette på denne linken) Ford kunne selvfølgelig ikke godta en helt sprø avgjørelse, og deres første skritt var å be om at dommeren ble byttet ut. Det blir ikke noe av, sa en annen rettsinstans i går.
Før Ford går oppover i rettsystemene med anker, dette kan ta mange år, og koste mange millioner, ba de om ny rettssak på det samme nivået som den første rettssaken, men med en ny dommer. En av årsakene til anmodningen var at dommeren, Michael Ballachey, hadde uttalt seg om Ford på en måte som kunne tyde på at han var negativ til det meste av det storindustrien produserte av tilsynelatende relevant materiale. Ford lot det regne med beviser som var langt fra overbevisende var noe av det han sa.
Saken dreier seg om en slitedel i tenningsmodulen som Ford er dømt til å skifte ut på de 1,7 millioner Fordene dette angår, som befinner seg i California. Men tilsvarende skader venter Ford i mange andre deler av USA og kan eventuelt ende med at Ford må tilbakekalle over 22 millioner biler.
Dommeren har altså avgjort at dette er vanvittig trafikkfarlig, på tross av at de trafikksikkerhets-myndighetene som vanligvis står for tilbakekallingene ikke er interessert i dette fenomenet i det hele tatt. Og den samme dommeren skal nå lede neste steg i rettssaken, som skal avgjøre hvor stor skade-erstatning (!!) Ford skal betale til de stakkars bileierne som har vært utsatt for en 15 år gammel, dårlig vedlikeholdt, motor som ikke vil starte.
Det er i denne saken Ford ønsket å få en ny, ikke så forutinntatt dommer, men en dommer i Californias Høyesterett sa nei, det var ikke noe som tydet på at dommer Ballachey ikke vil behandle denne saken på en proper måte.
Ironisk nok, navnet på høyesterettdommeren som avslo Fords anmodning er Ford, James Ford.
Av Jon Winding-Sørensen – bilnorge.no