-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Golfbiler på landeveien
Såkalte golfbiler er etter hvert blitt populære også utenfor golfbanene i USA. I 32 amerikanske stater er kjøretøyene tillatt brukt på en del spesielle veier med fartsgrense 35 mp/h eller lavere.
Kjøpegruppen er de som tilbringer mest tid på golfbanen, de pensjonerte toppsjefene. Et vanlig sett med golf varer fire timer, sier sjefen for organisasjonen av de som leverer elektriske kjøretøy i USA, J.R.Thomas. Disse gutta golfer fem dager i uken. Det blir til sammen 20 timer ganger 52 uker i året. De tilbringer altså langt mer tid i golfbilen enn i personbilen, og dessuten har de nok av penger, så hvorfor ikke?
Nylig viste Neighborhood Electric Vehicle (NEV), et selskap i DaimlerChrysler-gruppen, frem fire nye modeller av sine elektriske golfbiler i forbindelse med et prøveprosjekt i Sebastopol i California. Der brukes kjøretøyene av kommunale etater samt av det lokale Holiday Inn hotellet for frakting av så vel varer som passasjerer. Du får dem som 2-seter, lastebil, pick-up og 4-seter. Bilene har en topphastighet på 25 mp/h og er som sagt tillatt på veier med fartsgrense 35 mp/h. Prisene varierer fra 7800 til 9995 dollar. Kjekke kjøretøy for spreke pensjonister, men på veier har de vel lite å gjøre?
BILDER:
Stort bilde av 4-seter
Stort bilde av Pick-up
Stort bilde av 2-seter
Stort bilde av lastebil
Av Terje Ringen – bilnorge.no