-
Møller Bil Åsane:
Salgssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
RSA BIL Oslo:
Produksjonsleder - RSA BIL Oslo
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
DNB Finans AS:
Key Account Manager – Nordland, Troms og Finnmark
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA BIL Kristiansand
-
RSA Bil Arendal:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Arendal
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer Trondheim
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilmekaniker/PPK-kontrollør
-
Motorpool Handel AS:
Regnskaps- og økonomimedarbeider
-
Norsk Scania:
Selger Scania Bruktbil
-
Norsk Scania:
Lastebil Utleiekonsulent
-
Toyota Haugesund AS:
Ettermarkedsleder
-
BMW Group Norge:
BMW Technical Support Expert
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
BilXtra Skøyen:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilglassmontør
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Hjulet er funnet opp på nytt
Om det er noen vits i finne opp hjulet på nytt? Ja, sier engelske Vitamins Design.
Nå var vel egentlig ikke folkene hos Vitamins ute etter å finne opp hjulet igjen, det fungerer jo greit som det har gjort i en del årtusener, men de var ute etter å løse et rullestolproblem.
Små hjul på en rullestol er ganske greit, for de tar liten plass og gjør det litt enklere med stoler som skal slås sammen og settes bort eller fraktes.
Men det er ikke tvil om at rullestoler med store hjul gir bedre kjøreegenskaper og får brukeren opp i riktig høyde. Men problemet er altså hvor man skal gjøre av dem når stolen for eksempel skal inn i bagasjerommet på en bil, eller med flyet.
Vitamins har altså greid det som mange har prøvd på før, nemlig å lage et hjul som kan foldes sammen. Morph Wheel kaller de konstruksjonen, og når den er foldet sammen har den en lang, lett oval – nesten 8-talls form, slik en halvfylt sykkelslange former seg selv når den får lov til å opptre på egen hånd.
Dermed kan hjulene stappes ned i en bæreveske litt større enn en squash-bag, og resten av rullestolen foldes sammen til den flate pakken den opprinnelig var.
Mekanismen er meget enkel. Hjulet består av fire segmenter som klikkes på plass, og det hele holdes under kontroll av et kraftig aluminiumselement som måler like mye som hjulets diameter.
Hvert hjul, som er bygget opp av en rekke kompositt-elementer og med kompakte dekk, veier 3,4 kg, og et par av dem kan bære 135 kg.
Volumet, når de er slått sammen, er 12 liter – mens vanlige hjul vil fylle 22 liter og være adskillig mindre håndterbare. Sekken med Morph-hjulene passer utmerket i bagasjehyllen på et fly, eller sågar under setene.
Det er Vitamins som tok patent på hjulet, men det er nå i produksjon av amerikanske Maddak. Et firma som har spesialisert seg på «enklere liv».
Det jeg venter på er nå vi får tilsvarende hjul for mikrobiler slik at vi enklere kan ta den med opp i leiligheten.