Skuffende elbilsalg, nedbemanning og  streik

Ford gjenåpnet for to år siden Köln-anlegget, Ford Werke i Tyskland, etter at den var blitt omstilt for elbilproduksjon. Populære modeller somFocus, Mondeo og Fiesta er en saga blott.

Selskapet skal ha investert nærmere 24 milliarder kroner i prosjektet, men per i dag har ikke investeringen gitt noen avkastning. 

Elbilene skuffer

Salget av de to elbilmodellene Explorer og Capri går tregt. Nå knytter håpet seg til nykommeren Puma, men det er lovlig sent.

I 2019 solgte Ford 280.000 person- og varebiler i Tyskland.

I fjor var tallet 99.500.

Dette bidrar til underskuddene i den tyske virksomheten. Over fire år skal den europeiske elbilsatsingen til Ford, Ford Model e, ha tapt cirka 130 milliarder kroner.

Ford i USA annonserte i mars investeringer for 45 milliarder kroner i Europa, men trakk samtidig sine garantier for videre støtte til fremtidig drift.

Nå er Ford i Tyskland altså rammet av en historisk omfattende arbeidsnedleggelse, som kan bli langvarig.

Tusener må gå

Det var etter en avstemning blant IG Metall-medlemmene ved fabrikken at det ble overveldende flertall for å ta i bruk streikevåpenet for å oppnå bedre vilkår i en ny sosial tariffavtale.

Ledelsen ønsker å kutte 2.900 stillinger av totalt 4.000 i Europa, frem til utgangen av 2027.  Nedbemanningen krever imidlertid godkjenning fra bedriftsrådet – og da var det uunngåelig at det ville bli tøffe forhandlinger. 

Det arbeider i dag 11.500 personer i Ford i Tyskland. 

Fagforeningen har uttalt at forhandlingene er satt på pause frem til Ford legger frem et akseptabelt tilbud, og advarer om mulige konsekvenser for selskapets virksomhet og omdømme.